72 porte-chars fabriqués ont été livrés au Ministère de la Défense Nationale par la société BMC, qui est l’un des constructeurs de véhicules terrestres de la Turquie et la société Öztreyler, qui est une société de trailer.

Le Vice-Ministre de la Défense Nationale Muhsin Dere, qui fait un discours, lors de la cérémonie qui s’est déroulée sur la scène du transporteur de chars dans le jardin de l’usine Öztreyler dans le district de Ferizli de la province de Sakarya, a déclaré que le ministère était entré dans une nouvelle ère au nom de la collaboration militaro-civile afin d’équiper les Forces Armées Turques avec les systèmes de guerre modernes, de réaliser les activités de fourniture, d’entretien, de réparation et de modernisation.

Dere, qui déclare que les sociétés du secteur privé sous la direction de BMC, qui constituent la dynamique de développement de la Turquie, ont opéré dans le domaine de l’industrie de la défense ces dernières années, le ministère mène ses activités pour soutenir ces sociétés en enlevant les obstacles bureaucratiques existants à propos des autorisations, de l’orientation, des soutiens à la R&D, de la coordination et de la surveillance de ces entreprises au lieu de créer des obstacles bureaucratiques. Dere, a affirmé que l’une des choses qui les rend fiers est qu’il y a 5 sociétés dans les 100 meilleures sociétés en 2018 parmi les sociétés de fondation et les entreprises du secteur privé, dont BMC, font partie des entreprises mondiales de l’industrie de la défense.

“Notre objectif est de servir notre pays.”

Bülent Denkdemir, qui est le Président du Conseil Exécutif de BMC, que l’usine de palettes de char de combat à Arifiye était une installation militaire, qui a fourni de précieux services à la Turquie pendant 50 ans.

Denkdemir, qui déclare que l’usine a été à l’ordre du jour dans les médias ces derniers temps, Denkdemir, a dit ceci:

“En réalité, nous voulons être plus à l’ordre du jour avec les travaux que nous faisons, les nouveaux véhicules que nous allons fabriquer, la production, la localité et les exportations,  mais pour le dire très brièvement, l’esprit du projet est de fusionner cette installation, qui reflète les 50 ans d’efforts et d’expérience de notre armée, les Forces Armées Turques avec la société de BMC en raison de son expérience de 55 ans dans le secteur privé et de ses exportations vers 85 pays, de préparer ce mélange vers l’avenir avec la nouvelle différence machine et la nouvelle technologie, de servir à la fois notre pays dans le modèle de coopération de notre État et du secteur privé et de se mettre en route aussi avec un nouveau modèle d’affaires dont la spiritualité est très importante pour battre le drapeau de la Turquie dans le monde.

Par conséquent, je voudrais souligner à nouveau; Nous sommes partis d’un modèle commercial basé sur les produits et les processus détenu et exploité par le Ministère de la Défense Nationale, avec le droit d’inspection également sous le contrôle du Ministère de la Défense Nationale. Notre objectif est de servir notre pays et de battre notre drapeau dans le monde.”

“Succès de Notre Nation”

Haşim Öztürk, Directeur Général d’Öztreyler, a noté qu’ils sont heureux d’offrir le premier transporteur de chars UT et national de la Turquie au service de l’industrie de la défense.

Öztürk, en déclarant qu’ils ont livré livré 72 véhicules porteurs de chars produits pour la première fois en Turquie, “Tout d’abord, ce succès est le succès de vous, notre nation, qui avez confiance et croyez dans le pays. Notre véhicule porte-chars, qui a été développé principalement pour le transport rapide et sûr de notre char de combat national et d’origine turque Altay vers les zones d’opération, le char M60 est produit pour le transport efficace de notre obusier Storm d’origine turque et national, du char Leopard, du ZPA, du ZPT et de toutes sortes de véhicules à chenilles militaires et civils”, a-t-il dit.

Les membres du protocole ont ensuite inspecté les porte-chars exposés sur le terrain de cérémonie.

Le gouverneur de Sakarya Ahmet Hamdi Nayir, les directeurs des sociétés BMC et Öztreyler, les gouverneurs de district, les maires, les directeurs d’institutions, la société par actions des usines militaires et des chantiers navals (ASFAT AŞ) et des responsables de la présidence de l’industrie de la défense ainsi que du personnel militaire, ont assisté à la cérémonie.

“Il a une capacité de charge nette de 70 tonnes.”

Les Véhicules porte-chars demandés par les forces armées turques pour répondre à leurs besoins logistiques de manière plus rapide et plus sûre dans les opérations terrestres, a été conçu avec des ressources locales et nationales sous la direction du Ministère de la Défense Nationale.

Les 72 porte-citernes, qui ont fait l’objet d’un appel d’offres en août de l’année dernière, ont été livrés au Ministère de la Défense Nationale après l’achèvement de la phase de production en série.

Les transporteurs pesant 125 tonnes de poids de train chargé avec une remorque de véhicule et un poids et ayant une capacité de charge nette de 70 tonnes sont équipés d’un treuil de remorquage d’une capacité de 70 tonnes et d’un treuil d’auto-sauvetage pour remorquer le char de combat défectueux sur la remorque.

“ »Il peut parcourir 950 kilomètres.”

Les porteurs, qui peuvent gravir 30 pour cent de pentes raides avec leurs remorques et traverser 75 centimètres d’eau, peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 90 kilomètres.

La dépanneuse, qui peut parcourir 950 kilomètres avec des réservoirs pleins, peut gravir à elle seule 60 % de pentes raides et franchir 30 % de pentes latérales.

Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 620 chevaux avec un couple de 2 mille 720 Nm et d’une transmission entièrement automatique avec 7 vitesses avant et 1 marche arrière compatibles avec ce moteur.

Les essieux du tracteur, dont le système de suspension est équipé de ressorts paraboliques et de barre anti-roulis, sont de type rigide.

Le système de freinage du véhicule est de type pneumatique et tambour, les tracteurs avec système EBS disposent également d’un frein moteur et d’un système de décélération ralentisseur.

Le véhicule, qui est l’un des plus larges de sa catégorie avec sa suspension à 4 points, est équipé de 2 lits, d’un système de chauffage supplémentaire dans la cabine et de la climatisation dans les porte-chars, en basant la “Cabine Moderne Tuğra” pour la cabine du conducteur de manière qu’il pouisse accueillir 4 personnes en même temps.

Il peut transporter 1 char et 2 véhicules blindés de combat sur sa remorque.

La remorque du tracteur, qui peut transporter 1 char ou 2 véhicules blindés de combat, possède des essieux pendulaires à suspension hydraulique. Les véhicules destructeurs de chars sont produits pour le transport efficace des chars Altay, des chars M60, des obusiers Storm, des chars Leopard, des véhicules de combat blindés, des véhicules blindés de transport de troupes et de toutes sortes de véhicules militaires et civils.

Le composant de remorque des véhicules de transport de chars, qui ont été mis en œuvre avec des ressources nationales et nationales et ont une importance stratégique pour l’industrie de la défense de la Turquie, a été fabriqué dans ses installations de production à Izmir, et le composant de la remorque a été produit par Öztreyler dans ses installations du district de Ferizli par la société BMC.