Parois de base/latérales
Feuille d’usure importée avec dureté Brinell 4/3 mm - 8/6 mm 400-450. Nouveau design pour une décharge confortable de la charge.
Panneau avant - Capot arrière
Feuille d’abrasion avec dureté Brinell 400-450. Nouveau design de panneau avant et nouvelle génération de couverture arrière torsadée plus solide pour le transfert de charge avant.
Cross-country et autres
Toutes les tôles d’acier Erdemir de qualité S355JR minimum.
I Section
Châssis S700MC importé ou S355JR de section intérieure feuille I renforcée.
Ski de fond
Toutes les tôles d’acier Erdemir de qualité S355JR minimum.
Réservoir d’huile
Réservoir d’huile scellé et filtré de conception spéciale.
Tampon
Pare-chocs de conception personnalisée de type pliant pour supports d’asphalte (Finischer) conformément à la réglementation ECE R58.
Kingpin
Flanous kingpini qui peut être enlevé avec un boulon de 2 » conformément à la réglementation ECE R55.
Pieds mécaniques
Pied télescopique avec transmission dynamique de capacité de charge à double vitesse de 24 tonnes.
Retrait d’essieu
Levage automatique de l’essieu avant avec suspension pneumatique pliée.
Garde latérale
Type fixe ou pliant conformément à la réglementation ECE R73.
Garde-boue
Garde-boue CPC complet sur un dessus en caoutchouc. Barrière de protection sur l’aile.
Autre
Armoire à outils, réservoir d’eau, place pas à pas, coin en caoutchouc, armoire à tube à incendie, panneaux d’avertissement nécessaires et accessoires supplémentaires en option.
PEINTURE
Doublure époxy double couche, peinture au four acrylique complète double couche après le processus de sablage.
Pompe
Pompe à engrenages à double tour de 35 à 90 dak/lt
Tuyaux
Tuyaux en acier R2 résistants à une pression de service de 280 bars
Enlèvement de l’amortisseur
Télescopique avant, angle de levage minimum de 45° et cylindre en acier à haute résistance du tuyau résistant à la puissance à froid à cet angle.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Système d’éclairage 24 volts avec 7 conformément à la réglementation ECE R48
SYSTÈME DE FREINAGE
Système de freinage à double circuit conformément à la réglementation ECE R13. Système WABCO ou KNORR EBS et RSS avec système antiblocage électronique 2S2M. Arrêt d’urgence et vanne de rampe.
Équipe d’essieux
3 essieux d’une capacité de 9 tonnes chacun avec freins à tambour ou à disque nationaux ou importés.
Pneu/Jante
385/65 R 22.5 taille 6+1 pneu et jante.
CARACTÉRISTIQUES STANDARD
CARACTÉRISTIQUES STANDARD
Fonction Finisher
Décharge automatique des soufflets
Système d’avertissement d’angle
ISS (Système de téléchargement du châssis lorsque le véhicule atteint 10 km/h)
Retrait automatique de l’essieu
Aide à la traction
CARACTÉRISTIQUES OPSIONNELLES
CARACTÉRISTIQUES OPSIONNELLES
Smartboard